【開設の主旨】
　2000年６月に行われた南北首脳会談後、双方で進められてきた京義線（ソウル−新義州）の再連結問題も、韓国側の工事進捗とは裏腹に北朝鮮（朝鮮民主主義人民共和国、以下：本欄中では「北朝鮮」と呼称）は遅々として進まないなかにあったが、いよいよ朝鮮半島縦断・南北京義線の試験運行が2006年中にも執り行われるようだ。本欄ではこれまでの動きを、以下に時系列に追ってみた。

　（北東アジア地域開発フォーラム） 　　

　≪東海線臨時道路が開通≫

　　【2004年１月〜12月】（2004年度の全項目網羅）　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(▼写真は完成した東海線臨時道路)
　　　●３第13回南北閣僚級会談が開幕（ソウル、2004/2/4）
　　　●南北、２月25日に開城で経済協力会談
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ソウル、2004/2/24）
　　　　●南北連結道路、年内にテスト運行へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ソウル、2004/3/7）
　　　●開城で南北経済実務協議　　　　（ソウル、2004/4/8）
　　　●10月に京義・東海線のテスト運行（平壌、2004/6/4）
　　　●京義・東海線道路開通式、南北共同行事を推進
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ソウル、2004/10/4）
　　　●南北軍当局、京義・東海線の通行問題で合意
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ソウル、2004/10/７）
　　　●東海線臨時道路が開通　　　　　（ソウル、2004/12/１）　　

　　　　【特報】　朝鮮半島の東海線鉄道・道路連結工区（2002年９月〜現在）

　　【2003年１月〜12月】（2003年度の全項目網羅）

　　　●南北閣僚級会談、ソウルで１月21日開催へ（ソウル、2003/１/9）
　　　●京義線鉄道、２月中に連結か（ソウル、2003/１/23）
　　　●金大中政権下の京義線鉄道、南北連結は困難に（平壌、2003/１/26）
　　　●南北、軍事境界線通過の道路通行で軍事交渉が妥結 （ソウル、2003/１/28）
　　　●東海線の臨時道路が開通（ソウル/2003/２/14）
　　　●東海線臨時道路の工事進捗状況
　　　●北朝鮮側の東海線鉄道工事状況(写真)　　　
　　　●南北軍、軍事境界線越え相手方の工事現場を視察（ソウル、2003/6/12）
　　　●南北鉄道連結協議も延期、現代峨山会長死去で（ソウル、2003/8/6）
　　　●京義・東海線の年内連結で歩み寄り（ソウル、2003 /８/27）
　　　●京義線の本線道路使用開始で合意　南北軍事実務協議（ソウル、2003/9/19）
　　　●北側京義線・東海線に6,000万ﾄﾞﾙ追加支援（ソウル、2003/10/10）
　　　●北に支援物資輸送（ソウル、2003/12/31）

　　　≪韓国側の臨津江と都羅山駅が完成≫

　　　【2002年１月〜2002年12月】（2002年度の全項目網羅）

▲　臨津江駅

▲　都羅山駅

　　　●「京義線」韓国側区間工事、３月末までに完了(ソウル、2002/1/22)
　　　●韓国政府、都羅山駅を観光化　（ソウル、2002/2/26)
　　　●韓国側京義線、半世紀ぶりに営業運転　（ソウル、2002/4/11)　　（参照：都羅山駅の写真）
　　　●北朝鮮、京義線復旧で、地雷除去協力要請　（ソウル、2002/4/23）
　　　●第２回「南北経済推進委員会」開催延期　（ソウル、2002/5/7)
　　　●韓国統一相、南北鉄道連結で300億ｳｫﾝ支援用意（ソウル、2002/5/16)
　　　●北朝鮮鉄道の現代化に30億ﾄﾞﾙ必要（ロシア、2002/7/23)
　　　●第７回南北閣僚級会談開催（韓国・ソウル、2002/8/15）
　　　●「鉄道連結、近く新提案」　金正日総書記表明（モスクワ・タス通信2002/8/25)
　　　●第２回南北経推委、最終日に合意（韓国・ソウル、2002/8/30)
　　　●第2回「経済協力推進委員会」ー全体会議合意文ー
　　　●朝鮮半島の東海線鉄道・道路連結工区(経過補足）　　
　　　●北朝鮮と国連司令部、閣僚級会談（韓国・ソウル、2002/9/１）
　　　●文山〜開城南北臨時道路、10月にも開通へ（韓国・ソウル、2002/9/2)
　　　●鉄道・道路連結の装備を借款で提供方針（韓国・ソウル、2002/9/12)
　　　●軍事実務措置が事実上締結（韓国・ソウル、2002/9/16）
　　　●ＤＭＺ軍事保証合意書、公式発効に（韓国・ソウル、2002/9/17）
　　　●「南北臨時道路」、12月から車両運行で合意（韓国「朝鮮日報」HP）　
　　　●朝鮮半島、南北結ぶ鉄道建設へ着工式 （ソウル・平壌、2002/9/18)　
　　　●南北非武装地帯地雷除去作業始まる（韓国・ソウル、2002/9/19)
　　　●南北朝鮮軍、ホットライン開設（韓国・ソウル、2002/９/24）
　　　●京義線・東海線地域の地雷除去、30％進行（韓国・ソウル、2002/10/4）
　　　●韓国国防省、連結工事現場を記者団に公開（韓国・ソウル、2002/10/10）
　　　●鉄道・道路連結　北朝鮮に資材・装備の支援合意 （韓国・ソウル、2002/10/13）
　　　●韓米、京義線の地雷除去めぐり葛藤　（韓国・ソウル、2002/10/30）
　　　●第３回南北協力委で、鉄道の共同測量で合意（韓国・ソウル、2002/11/9）
　　　●南北、「ＤＭＺの地雷除去」が中断（韓国・ソウル、2002/11/17）
　　　●南北、「ＤＭＺの地雷除去」が中断（詳細参照）
　　　●南北、鉄道、道路連結問題で実務交渉（韓国・ソウル、2002/11/18）
　　　●11月26日から東海線の共同測量実施へ（韓国・ソウル、2002/11/20）
　　　●ＤＭＺ地雷除去が無期中断の危機に（韓国・ソウル、2002/11/24）
　　　●東海線鉄道・道路連結、11月26日から共同の測量作業（韓国・ソウル、2002/11/25）
　　　●ロシアの鉄道専門家35人が北朝鮮入り（北朝鮮・平壌、2002/11/29）
　　　●国連軍司令部、「ＤＭＺ通過手続き簡素」で合意（韓国・ソウル、2002/12/1）
　　　●開城〜文山間の臨時道路を年内開通へ（韓国・ソウル、2002/12/８）
　　　●京義線の臨時道路、2002年12月25日開通へ（韓国・ソウル、2002/12/18）
　　　●【解説】朝鮮半島南北縦断鉄道の現状と課題（解説）