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■青蔵（青海～チベット）鉄道の関連情報
≪青蔵鉄道の列車の車両及び構成≫
北京、上海、広州、成都、西寧、蘭州の６つの都市からラサまで直通列車が開通する。列車の構成は、軟臥2両（1両は8室、1室4ベット）＋硬臥8両（1両8室、1室6ベット）＋硬座4両（座席車両）
鉄道部の規定では、始発駅を関係無し、列車の時間設定としては、ゴルムットを出る時、朝、夜はラサに到着と、制限されている。
ゴルムットからラサまで、昼間に通ります。１２時間の予定。
現在の予定としては、
①北京～ラサ 48時間 ②上海～ラサ 53時間 ③広州～ラサ 58時間
④成都～ラサ 45時間 ⑤蘭州～ラサ 24時間 ⑥西寧～ラサ 20時間
2006年の7月1日より乗客列車は試運転が開始する予定で、試運転期間は1年間の予定。
鉄道部の指令で、試運転期間に、なにか問題はあれば、列車の運行を直ちに中止させる。
青蔵鉄道の工事は最初の予定より1年前に完成したもので、試運転につき、鉄道部は｢安全第一｣で、非常に｢慎重｣にやる見込み。
ラサの観光客の接待能力については、ラサ市では、大体毎日8000ベットを提供する宿泊施設を持っているが、いまの時期で、飛行機や、バスでラサにいく観光客もその宿泊施設の大半数を利用している。
｢青蔵鉄道の切符｣だけではなく、｢ラサの宿泊｣もこれから相当厳しい問題となる見込み。特に、8月23日、24日は｢チベット雪頓祭り｣に当たり、その間、特に厳しい。
≪中国国家観光局 （2006年6月14日）≫
（参照サイト）
：「チベット鉄道時刻表【2006年7月31日 上海発】」（中国国家観光局）
：「青蔵鉄路（鉄道）の列車運行表」（Shanghai
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