対馬を中心とする半径500kmの圏域

　　　　　　　　　　　　　　　　（作成：ＩＨＣＣ）

　　　■研究所概要　　　　　■アジアインフラストラクチャー研究フォーラム　 　　　◇まぐまぐメール
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　　≪　目　次　≫

　　■アジアの結節点、九州の役割

　　■海上コンテナの鉄道輸送　　　　

　　■九州の港湾整備状況

　　■国内モーダルシフトの動き

　　■九州・中四国地域の造船産業

　　■韓国・釜山港の物流拠点構想

　　■日韓FTA（自由貿易協定）の展望

　　【特集】　意見広告のページ
　　■九州発展の "起爆剤" 日韓トンネル

‐ 　≪Specia Report≫ 　■日本におけるガスパイプラインの 　　　現状と展望 　■アジアエネルギー共同体構想 　■九州と韓国観光産業の現状と展望 　■九州新幹線（鹿児島ルート）全線開業へ 　● 旅はみんなで仲良くがいい!! 　●　ボーダレスな世界へ (台風情報)‐

≪九州の旅≫ （長崎・ハウステンボス） （九州新幹線） (ビートル号） ≪種子島宇宙センター≫

　【政策提言】
　●日韓トンネルによる地域総合開発
　●日韓トンネルにおける走行方式

　【特報】
　●全国新幹線ネットワーク
　　"青函トンネル"が復活する
　●苫小牧東部工業団地の進捗状況