|
|
上海あるいは南京まで輸送された貨物は、そこで、コンテナ専用バージ（20TEU積み）などで、宜昌（最大６隻運行）や重慶（最大２隻運行）などへ、曳航される（ところで最近、新たに重慶〜上海間に、最大で144TEU（20ﾌｨｰト）のコンテナが積載できる専用船が投入された。「重慶〜上海」間の「下り」の所要日数が４日間ほど、また「上海〜重慶」間の「上り」が８〜９日間ほどである。料金は鉄道に比べ２割ほど安い。） （註）：なお、長江の船舶を利用した輸送には、そのほかに自自動車専用の「RORO]船（最大300台程度積載）が運行されている。 |
(C) International
Highway Construction Corp.,